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千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
: 「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選跳蛋前列腺美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無牛仔小警長公仔跳蛋罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
8月15日是日本戰敗投降紀念日，日本放送協會（NHK）近日播放3部二戰紀錄片，其中，破天荒公開731部隊成員的「認罪錄音」，向民眾展示日軍在二戰時進行「活體實驗」等慘無人道的暴行。許多日本人看完非常震驚，甚至還有日本網友表示，「那時候的日本人真是比妖魔鬼怪還要恐怖的存在。」
13日，NHK播出《731部隊的真相～精英醫學家與人體實驗～》。據新華社報導，NHK電視台從俄羅斯獲得了原731部隊成員的認罪錄音。這些成員大都在1945年被蘇聯紅軍俘獲，並被關押到西伯利亞，在哈巴羅夫斯克法庭上接受了審判。
長達20小時的錄音，詳細記錄了731部隊核心成員以「死囚」為名義，將中俄平民作活體解剖實驗，並進行細菌兵器開發實驗的歷史事實。這其中，既有關東軍軍醫部長的認罪，也有親手參與殺害中國人和俄國人的軍醫和士兵的認罪。
資料顯示，有3000多名中國人和俄國人在731部隊細菌試驗和人體試驗中不幸身亡。
對於NHK所發布的紀錄片，日本網友紛紛表示，「日軍的暴行令人震驚」，並呼籲日本人多關注此紀錄片，正視歷史。
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